為了設(shè)備的機(jī)架能夠達(dá)到更長(zhǎng)的使用壽命，我們就必須要采取一些相應(yīng)的防腐措施，比如涂覆。事實(shí)上，合理的漆膜厚度能夠更好的機(jī)架制造的效果。很顯然，如果膜厚度不足的話，那么往往會(huì)導(dǎo)致涂層提前失效。

反之，如果是抱著“多多益善”態(tài)度，同樣也是不可取的。這是因?yàn)槿绻?/span>涂覆過(guò)厚，可能會(huì)導(dǎo)致兩種結(jié)果：種結(jié)果就是導(dǎo)致涂料中的一些成分的效果無(wú)法充分的發(fā)揮出來(lái)，這樣勢(shì)必會(huì)降低附著力，因此也會(huì)影響到機(jī)架制造的質(zhì)量。

另外一種結(jié)果就是可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)架制造的表面過(guò)早的出現(xiàn)底漆龜裂的問(wèn)題。因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)以規(guī)定的膜厚為準(zhǔn)。目前我們可以選擇不同的涂覆方法，常用的有：滾涂、刷涂、傳統(tǒng)式空氣噴涂以及高壓無(wú)氣噴涂等。

接下來(lái)，我們就挑選其中幾種比較常用的針對(duì)機(jī)架制造而言的涂覆方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。首先要介紹的就是刷涂，這種方法就是先使用優(yōu)質(zhì)的天然纖維或者是人造毛漆刷進(jìn)行刷漆，一般所刷的厚度應(yīng)當(dāng)和所使用的涂料相配。

相比較來(lái)說(shuō)，這種方法其實(shí)比較傳統(tǒng)，整個(gè)的操作過(guò)程比較簡(jiǎn)單，所使用的輔助設(shè)備也很少。但是在，這種方法也有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是施工的速度比較慢，一般是用于機(jī)架制造中較小區(qū)域的涂覆或者涂覆表面處理程度比較低的底漆。

從目前的應(yīng)用情況來(lái)看，如果想要使機(jī)架制造的涂覆質(zhì)量較為理想的話，那么我們可以選擇帶壓力罐式的空氣噴涂。這種涂覆當(dāng)時(shí)不僅操作簡(jiǎn)單方便，而且在噴一道之后，就可以得到厚度約為20～30um的涂層。